華為（ファーウェイ）內(nèi)部の社員コミュニティプラットフォーム「心聲社區(qū)」にこのほど、同社の創(chuàng)業(yè)者任正非氏が今月上旬に英國紙「エコノミスト」のインタビューに答えた內(nèi)容の概要が掲載された。それによると、任氏は、「華為の6Gの研究は世界をリードしているが、6G攜帯電話を市場に投入し使用するようになるのは10年後になる見込みだ」と述べたという。

5Gとは異なり、6Gでは空中、宇宙、地上、海中の一體化通信を?qū)g現(xiàn)したネットワークを構(gòu)築することになる。6Gの周波數(shù)は5Gのミリ波帯から発展してテラヘルツ波帯（超高周波數(shù)帯）になり、データ伝送速度が5Gの100倍に、遅延がわずかサブミリ秒レベルに達(dá)するものと期待される。ユーザーの個(gè)性に合わせたサービス、モノのインターネット（IoT）、インダストリアルインターネット、自動(dòng)運(yùn)転、スマート工場などの分野で、6Gは幅広い応用の可能性を秘める。

▽6G信號(hào)は従來通信の「非カバーエリア」もすべてカバー 

南京航空航天大學(xué)電子情報(bào)工程學(xué)院の呉啓暉常務(wù)副院長は、「6G時(shí)代には、もしかしたら飛行機(jī)の上でもネットワークに接続できて、運(yùn)航の安全性には影響しないということになるかもしれない。登山家が登山中に危険に遭遇しても、リアルタイムで位置情報(bào)と救助信號(hào)を発信できるようになり、遅延がなくなるかもしれない。海上を航海している時(shí)に、船上の乗組員たちは陸地との交信が途絶える心配がなくなり、6Gによってリアルタイム通信が保証される」と述べて、衛(wèi)星、航空プラットフォーム、艦船に設(shè)置された空と宇宙と地と海をつなぐ通信ネットワークを描き出した。こうしたネットワークを支えるコア技術(shù)が6Gだ。

6Gネットワークでは、地上通信、衛(wèi)星通信、海上通信を一體化したすべてがつながる通信の世界を構(gòu)築することを目指す。砂漠、人が住んでいないエリア、海洋など、これまでのモバイル通信ではカバーされなかったエリアにも信號(hào)が行き渡ることが期待される。

呉氏は、「6Gネットワークの速度は5Gの100倍で、ほぼテラバイト（TB）毎秒に達(dá)する。映畫を一本ダウンロードするのに1秒もかからず、自動(dòng)運(yùn)転やドローンの操作が非常に円滑になって、ユーザーは遅延をほとんど感じなくなる。今は低域?中域の無線周波數(shù)資源が非常に不足しており、高速伝送の6Gネットワークを発展させるには十分な周波數(shù)資源によるバックアップが必要だ。これはつまり、6G通信は高域の周波數(shù)資源の開拓を進(jìn)め、5G時(shí)代のミリ波（波長が1-10ミリメートルの電波）帯からテラヘルツ波（波長が30-3000ミリメートルの電波）帯へ発展していくということだ」と述べた。

6Gがもたらす通信の変革は、ネットワークの速度に體現(xiàn)されるだけでなく、ユーザーの雙方向體験が大幅に向上し、単位時(shí)間あたりの情報(bào)の伝達(dá)容量がより大きくなり、伝送の遅延がより短縮されることにも體現(xiàn)される。

中國電子學(xué)會(huì)通信分科會(huì)の代表委員を務(wù)める南京郵電大學(xué)モノのインターネット學(xué)院の朱洪波院長によると、「1Gから4Gへと至る時(shí)代には、通信技術(shù)はまだ消費(fèi)型の応用だった。5G以降は産業(yè)型の応用へと進(jìn)み、たとえばインダストリアルインターネットやスマート交通などに応用されるようになる」という。

朱氏は続けて、「現(xiàn)在の學(xué)術(shù)界には6Gの定義についてさまざまな見方があり、5Gは主にインダストリー4.0のための前期のインフラを整備し、6Gの具體的な応用の方向は今はまだ模索している段階だ。専門家の中には、將來は6Gが宇宙通信、スマートインタラクティブ、ハプティックインターネット（觸覚インターネット）、感情と觸覚の交流、複數(shù)の感覚器官の混合現(xiàn)実（MR）、ロボット間の協(xié)同、全自動(dòng)交通システムなどのシーンに応用されるとみる人もいる」と述べた。

1G時(shí)代から5G時(shí)代まで、基地局は「交通ターミナル」のようなものであり、ユーザーと移動(dòng)體通信事業(yè)者との間に情報(bào)交換の「橋」をかけた。しかし6G時(shí)代には、「橋」の建設(shè)は非常に大きな挑戦に直面することになる。